Zusi 3 Hobby
Zusi 3 Hobby ist eine technisch sehr realistische und gleichzeitig für die Computer-Hardware vergleichsweise anspruchsarme Eisenbahn-Simulation für Privatanwender.
Homepage von Zusi: zusi.de
Hilfreiche Links für Zusi
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Zusi-Streckenkarten
Karte aller in Zusi 3 Hobby vorhandenen oder im Bau befindlichen Strecken
Liste aller Fahrzeuge/Führerstände und deren (Bau)Zustand in Zusi 3 Hobby
Zusi-Datenbank
Hier findest du alle Fahrpläne, Fahrzeuge, Führerstände etc., die derzeit in Zusi 3 zur Verfügung stehen.
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Tipps und Hilfen für Zusi-Tfs
Ich habe hier Tipps und Hilfen für die verschiedensten Situationen zusammengestellt, in die du als Zusi-Tf kommen kannst.
Der anschließende Weichenbereich
Das YouTube-Video kann auf deinem Gerät nicht angezeigt werden, da dein Bildschirm zu klein ist. Drehe dein Gerät oder schaue dir das Video hier an.
Bedienung der Türsysteme TB0, SST und SAT
Das Türsystem TB0 wird recht einfach bedient: kurz vor Stillstand des Zuges wird der TB0-Taster (bei Zusi standardmäßig die Taste T) bedient.
SAT und SST haben jeweils nur einen Drehschalter zur Seitenwahl. Bei SST muss dieser ledigleich vor Stillstand des Zuges in die richtige Richtung gedreht werden, die Türen werden vom Zugpersonal geschlossen, dann erscheint am linken Bildschrimrand das Zp 9 (grüne Kelle). Nach der Abfahrt wird der Drehschalter dann wieder in seine Ausgansposition gedreht. Bei SAT muss hingegen vor Abfahrt des Zuges der Türwahlschalter wieder in die Ausgangsposition gedreht werden, die Türen schließen sich daraufhin.
In Zusi müssen (im Gegensatz zur echten Eisenbahn) die Türen immer vor Stillstand des Zuges freigegeben werden, da es nur dann vom Simulator erkannt wird, ansonsten gibt es Fehlerpunkte. Bitte immer erst abfahren, wenn der Fahrgastwechsel beendet ist (das rote Männchen links oben verschwindet), ansonsten gibt es ebenfalls Fehlerpunkte.
Bedienung des Türsystems TAV
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Bedienung des Türsystems "S-Bahn 423"
In der Realität gehört das System zum TAV, in Zusi wird es jedoch als ein extra Türsystem geführt, da es sich in der Bedienung etwas unterscheidet: Die Türen werden zwar seitenselektiv, aber nicht durch die Bedienung eines Drehschalters, sondern mit Leuchtdrucktastern freigegeben. Einmal drücken auf den Taster der jeweiligen Seite gibt die Türen dort frei, ein nochmaliges Drücken verriegelt sie wieder. Der mittlere Taster verriegelt beide Seiten.
Zugfahrt mit besonderem Auftrag (allgemein, bei signalgeführten Zügen)
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Fahren auf Zs 7
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Vorbeifahrt am LZB-Halt auf Befehl
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